11月9日，为进一步提升深圳市盐田区港航产业链竞争力，大力推进全球海洋中心城市核心区建设，盐田区举办港航船企发展座谈会，邀请全球各知名船企、港口公司代表与相关职能部门面对面交流，通过推介盐田区海洋经济优势、港口航运基础、产业发展特色、滨海旅游资源等，推动港航上下游产业集群融合发展，进一步发挥产业链集聚效应，助力港航产业经济发展壮大。

盐田区，背山面海，拥有30.2公里海岸线，天然的地理位置造就了其海洋产业发展鲜明的特色和优势。2021年，盐田区海洋生产总值210亿元，占GDP比重28%。其中，海洋交通运输、滨海旅游、海洋生物医药、海洋现代服务等四大产业增加值占全区海洋生产总值的比重超过84%。

今年初，盐田区以政府“1号文”形式印发实施《盐田区创建全球海洋中心城市核心区实施方案（2022-2025年）》，提出“到2025年，形成千亿级产值的海洋产业集群”的战略目标，系统推出了50条政策，包括大力拓展航线、建设海员俱乐部等具体措施。今年8月，盐田区还配套出台了《盐田区培育发展海洋产业集群行动计划（2022-2025年）》，提出将系统实施六大重点工程、构建“六个一”工作体系，谋划总投资额过千亿元的6大类约50个项目，加快建设完善现代海洋产业体系，推动全球海洋中心城市核心区建设聚力成势。

深圳市盐田区委副书记、区长邓飞波表示，盐田区一直以来高度重视优化营商环境和企业服务工作，秉承“金牌店小二”服务精神，努力做到“不叫不到、随叫随到、服务周到、说到做到”，针对企业提出的问题，当天能解决的绝不过夜，并欢迎广大港航企业畅所欲言、“拍砖灌水”。

“当前，盐田区计划高标准编制盐田港口经济带统筹规划，通过持续优化后方陆域整体空间布局，促进港产城融合发展。”盐田区工业和信息化局局长汪大鹏表示，接下来，将继续坚定不移守好盐田港这个基本盘，做好海洋经济这篇大文章，谋划推动“深圳盐田-香港葵青”组合枢纽港试点建设，探索盐田港与香港葵青港在监管规则上进行有效衔接，通过航线共享，操作互认，实现区内集拼中转、运输自由，打造具有活力和核心竞争力的世界级深港国际航运合作区，全力以赴推动港航产业高质量发展，为打造全球海洋中心城市核心区做出积极贡献。

值得一提的是，随着一系列海洋产业、海洋经济等相关扶持政策的密集出台，盐田区已集聚了一批以盐田港集团、盐田国际为龙头的航运物流总部，拥有集装箱运输企业3000余家。在今年初出台的《盐田区构建现代产业体系促进经济高质量发展扶持办法》中，盐田区在航运物流引领海洋经济产业发展方面，推出了“真金白银”的各项奖励政策。同时，盐田区还出台了优化港口营商环境17条，旨在打造全国领先的港口发展环境。

“哪怕只有一个空箱，盐田区都会想方设法找地方堆放。”针对船企关心的港航业扶持政策问题，邓飞波表示，只要是企业需要的，盐田区一定“照单全收”，凡是盐田区出台的产业政策，务必做到精准有力，而不是“空中楼阁”，看得见摸不着。在提升通关便利化水平方面，邓飞波强调，盐田区政府将会同各口岸单位继续创新监管手段，进一步优化审批流程，努力做到“秒批”“不见面审批”，尽可能为港航船企“松绑减负”，打造通关效率全国最优港口。

“盐田区将不遗余力完善港口配套服务，全力当好服务企业‘店小二’，提供‘7×24小时不打烊’优质服务，让企业在盐田舒心、安心、放心。”在交流中，邓飞波表示，盐田区将继续坚定不移实施产业兴盐、创新驱动，全力以赴拼经济，紧紧依托盐田港航发展优势，以更高站位、更高标准、更实举措，继续推动港航高质量发展，打造盐田国际航运枢纽，加快建设全球海洋中心城市核心区，并欢迎广大港航船企在盐田“安营扎寨”。